? “在過去幾年中，LG總部將給我們一些出貨評估，但在過去兩年中它根本沒有被使用，因為動力鋰離子電池的產(chǎn)量供不應求。”松鋼科技有限公司總經(jīng)理嚴晨琪在第三中國（武漢）接受《中國商報》采訪時表示作為LG鋰離子電池在韓國的授權(quán)代理，嚴晨琪幾乎經(jīng)歷了鋰離子電池市場從高需求、高毛利到價格穩(wěn)定乃至價格混戰(zhàn)的全過程。他認為，目前對鋰離子電池需求量較大的3C行業(yè)需求已基本見頂，他對未來鋰離子電池需求上升的貢獻將非常有限。相應地，“動力鋰離子電池的需求剛剛開始，未來五年市場至少會高速增長。五年后，隨著儲能技術(shù)的發(fā)展，儲能電池也將有很大的發(fā)展空間”。
? ? ? ?碳酸鋰價格上漲的重要原因在于上游國外鋰供應商對原材料的供應和壟斷，而國內(nèi)新能源汽車的爆炸性上漲則是此次價格上漲的直接原因。作為動力鋰離子電池的正極材料，市場的整體需求將直接影響碳酸鋰等原材料的價格。今年9月，全球碳酸鋰巨頭FMC宣布，自10月1日起，其鋰產(chǎn)品的價格將在全球范圍內(nèi)上調(diào)。其中，碳酸鋰、氯化鋰、氫氧化鋰等產(chǎn)品的價格將上漲15%。
? ? ?其次是贛峰鋰業(yè)，中國為40%；002460，古巴和41；其他公司也提高了碳酸鋰的價格。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，在未來6-12個月內(nèi)，包括碳酸鋰在內(nèi)的上游原材料價格將繼續(xù)上漲。碳酸鋰只是動力鋰離子電池需求激增引發(fā)的連鎖反應的一部分。從去年到今年，幾乎所有上游原材料價格都隨著市場需求快速波動，包括電解液和隔膜在內(nèi)的市場需求也在快速增長。顏晨琪告訴記者，前兩年做3C消費型鋰離子電池時，銷售指標壓力很大。近年來，在做動力鋰離子電池時，你不必擔心指標，只擔心輸出跟不上。與此同時，這位非常敏感的商人意識到，在國家政策的支持下，下一代動力鋰離子電池和鋰離子電池市場將成為行業(yè)競爭的焦點。他告訴記者：“我們現(xiàn)在在3C方面做得更少。遵守國家政策很重要。未來10年將是動力鋰離子電池的黃金時期。”。業(yè)內(nèi)預測，未來10年，中國純動力鋰離子電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望突破1600億元，上游鋰礦產(chǎn)資源、中游關(guān)鍵材料、下游電池組裝市場將迎來去年以來持續(xù)良好的。
? ? ? 多重挑戰(zhàn)，市場啟動得很快。數(shù)據(jù)顯示，中國、日本和韓國目前是全球鋰離子電池行業(yè)的集中地，占據(jù)了全球約95%的市場份額。受許多新能源汽車政策的刺激，自2014年以來，中國的鋰離子電池出貨量占到了40%左右。同時，據(jù)機構(gòu)統(tǒng)計，全球新增投資近80%集中在中國，預計未來這一比例還會進一步上升。在此背景下，動力鋰離子電池的產(chǎn)量不斷增加。據(jù)統(tǒng)計，今年至少有18家上市公司計劃投資鋰離子電池項目，投資額超過500億元。市場的受歡迎程度和行業(yè)的冷靜態(tài)度形成了鮮明的對比。
? ? ?中國汽車技術(shù)研究中心汽車技術(shù)信息研究所總工程師黃永和早些時候在接受記者采訪時表示：“如果大家都這么做（投資）“是否會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，并對我們整個動力鋰離子電池行業(yè)產(chǎn)生更大的影響？”real Limition research首席分析師莫克指出，與韓國和日本的鋰離子電池巨頭相比，中國公司數(shù)量眾多，但規(guī)模普遍較小。在2014年6646.5萬千瓦時的全球總供應量中，韓國的三星SDI和LG Chemical以及日本的松下分別為1128.3萬千瓦時、940.5萬千瓦時和928.8萬千瓦時，占45.1%總市場份額的近一半。在中國，年供電量超過100萬千瓦時的公司只有10家，占中國公司總供電量的70.6%。天津力神、ATL和比亞迪前三大電力供應量雖然超過300萬千瓦時，但三者之和僅為1047.3萬千瓦時，低于三星SDI。同時，國內(nèi)鋰電池產(chǎn)品質(zhì)量與外資相比也存在明顯差距。
? ? ? ?據(jù)康勝新能源小編了解，目前韓日巨頭產(chǎn)品合格率已達到1ppm水平，即，在生產(chǎn)的100萬只電池中，只有一只或沒有不合格率，而中國公司的電池產(chǎn)品合格率可以達到90%是非常好的。在技術(shù)研發(fā)投資和路徑方面，中國企業(yè)也沒有主導權(quán)，一直在采取跟隨戰(zhàn)略。一位長期關(guān)注鋰離子電池行業(yè)的人士告訴記者，此前，中國的鋰離子電池路線一直以磷酸鐵鋰為主流，因為美國公司大多采用這條路線。然而，在這一過程中，人們發(fā)現(xiàn)磷酸鐵鋰在能量密度方面無法取得重大突破。現(xiàn)在國內(nèi)生產(chǎn)公司開始轉(zhuǎn)向與韓國公司相同的三元材料電池研發(fā)。這條線的搖擺使中國企業(yè)失去了技術(shù)積累的優(yōu)勢，而后續(xù)的戰(zhàn)略使得整個行業(yè)難以取得大的突破。