由于新能源汽車的帶動，鋰電池深受大家的關注，關于國內鋰電池廠家實在太多，下午略舉幾家：

3、國內鋰電池廠家第三梯隊有康勝新能源、博力威等等；

2、國內鋰電池廠家第二梯隊有國軒高科、億緯鋰能、孚能、力神、比克等等；

1、國內鋰電池廠家第一梯隊有寧德時代、比亞迪；

目前國內的電芯企業來看，寧德時代無疑實力最高的，典型的就是僅有寧德時代量產了NCM811的方形電芯，并且已經能夠穩定供貨了，幾何A、威馬、小鵬、寶馬純電動都是寧德時代的

比亞迪的磷酸鐵鋰電池技術成熟，出貨量全球領先，火遍全球的新能源大巴就是應用的磷酸鐵鋰電池。三元在參數上比寧德時代要低一點，但架不住自產自銷，而且這么多年技術積累，比亞迪電池穩定、安全。
剩下的電池企業不好比較，客戶關系、技術實力、包括起步時間，產能等因素影響，目前來看向上突破的可能性極小。去年孚能和戴姆勒簽訂合作關系，目前還在解決技術量產問題，如果到時候產品沒有問題，量可能有大幅提升，不過短期內這個排名不會改變。
至于PACK嘛，其實現階段主機廠都傾向于自產pack（商用車倒是有外采的，不過量不大），不管自主還是外資，所以就不列舉了。不過現在電池企業推CTP方案，后邊PACK供應關系會有改變，但是主導權還是在主機廠手里。

但是上述鋰電池廠家不一定能配合你，畢竟前幾大廠家的產能基本被電動汽車承包了。

需要一些中大型的鋰電池廠家配合，例如深圳康勝新能源，就是專業的鋰電池PACK生產廠家，十幾年鋰電池制造經驗，為客戶提供優質鋰電池及PACK解決方案。

可以了解一下看看。